Тяговый двигатель постоянного тока ZQDR-310 – это четырехполюсный тяговый двигатель постоянного тока с принудительной вентиляцией и последовательным возбуждением, который широко используется во всех видах узкоколейных локомотивов внутреннего сгорания. Двигатель вобрал в себя технологию проектирования и разработки двигателей GE, его характеристики близки к GE761A19, а вся машина и детали взаимозаменяемы с GE761A19.

Мы можем предоставить профессиональный статор двигателя OEM/ODM сервис, с высокоточным оборудованием обработки и изысканным мастерством, чтобы точно соответствовать вашим стандартам дизайна или творческих потребностей. Выбор высококачественного листа кремниевой стали и других сырьевых материалов, от производства до готовой продукции ряда контроля качества, чтобы убедиться, что электромагнитные свойства статора и структурной стабильности. Будь то стандартные спецификации, или специальный тип паза, метод намотки пользовательских моделей, от малых до крупных заказов могут быть эффективно предприняты, чтобы обеспечить от оптимизации дизайна до послепродажного обслуживания всего процесса, чтобы помочь улучшить производительность вашей продукции двигателя и конкурентоспособность на рынке.

Тяговый электродвигатель YJ268A специально разработан для тяги поездов дальнего следования, которые являются силовым оборудованием для обеспечения эффективной и стабильной работы поездов. Обладая превосходными характеристиками высокой эффективности и высокой эффективностью преобразования энергии, он может непрерывно вырабатывать мощную энергию во время дальних поездок и снижать затраты на электроэнергию. В то же время, благодаря использованию высококачественных материалов и изысканному мастерству исполнения, они обладают отличной прочностью, выдерживают сложные условия работы и постоянную нагрузку при эксплуатации на дальних расстояниях, снижая частоту отказов и технического обслуживания. Будь то межрегиональные перевозки на дальние расстояния или магистральные железнодорожные перевозки, они могут обеспечить надежную тягу для поезда и помочь поездам дальнего следования работать эффективно и экономично.

У нас есть OEM / ODM на заказ торцевые крышки двигателя, опираясь на передовое оборудование и тонкое мастерство, в соответствии с вашим дизайном или спросом на точное производство. Строгий отбор высококачественных материалов, контроль качества через многократный контроль качества, будь то стандартные или специальные спецификации, от малого до большого количества может быть предпринято, чтобы обеспечить универсальный сервис от проектирования до послепродажного обслуживания, чтобы помочь вам эффективно создавать высококачественные продукты двигателя.

Асинхронный двигатель YJ87A является тяговым двигателем комплекта высокоскоростных локомотивов типа CRH5, в каждом составе которого установлено 10 двигателей. Двигатель представляет собой трехфазный шестиполюсный двигатель с частотным приводом, открытый, с принудительной вентиляцией, без кожуха, с кузовом на упругой подвеске, оснащенный датчиком скорости и датчиком температуры. Он отличается простой конструкцией, высокой мощностью, малыми габаритами, легким весом, широким диапазоном скоростей и надежной работой. Система изоляции, устойчивая к короне, с низкими диэлектрическими потерями, класс изоляции 200, ротор без изоляции, изолированные подшипники, консистентная смазка, хорошие тягово-тормозные характеристики.

У нас есть OEM / ODM на заказ торцевые крышки двигателя, опираясь на передовое оборудование и тонкое мастерство, в соответствии с вашим дизайном или спросом на точное производство. Строгий отбор высококачественных материалов, контроль качества через многократный контроль качества, будь то стандартные или специальные спецификации, от малого до большого количества может быть предпринято, чтобы обеспечить универсальный сервис от проектирования до послепродажного обслуживания, чтобы помочь вам эффективно создавать высококачественные продукты двигателя.

Тяговый электродвигатель YJ245A：HXD2F (грузовой электровоз переменного тока с осевым весом 30 тонн), двигатель имеет роликовое крепление, с односторонним выходом пленочной муфты; статор имеет общую ламинированную структуру без сидений для уменьшения веса колеса со звездой и улучшения теплоотдачи; ротор имеет прочную короткозамкнутую структуру и увеличивает защитное кольцо для улучшения прочности и надежности ротора; двигатель имеет одноподшипниковую структуру, с не ведомой стороной, без осевого позиционирования цилиндрического роликового подшипника. Двигатель имеет одинарную подшипниковую конструкцию, монтаж со стороны не ведомого конца, нет необходимости в осевом позиционировании, двигатель оснащен не ведомым концом крышки имеет заправочное отверстие и заправочную метку. Двигатель оснащен неприводной торцевой крышкой с отверстием для заправки маслом и знаком заправки маслом.

Синхронный генератор с постоянными магнитами YJ257A подходит для системы генерации энергии силовой установки внутреннего сгорания Dalian Yard, а также для поддержки гибридной силовой установки Changke. Двигатель отличается высокой мощностью, небольшими размерами, малым весом и высокой эффективностью.

Тяговые электродвигатели YJ92B2 используются в локомотивах типа CRH380A, сочетая в себе долговечное качество, высокую эффективность и энергосбережение. Благодаря использованию высокопрочных материалов и прецизионных технологий, он способен выдерживать непрерывную вибрацию и сложные условия работы в высокоскоростном режиме, значительно снижая процент отказов и продлевая срок службы, обеспечивая надежную силовую поддержку для стабильного движения локомотива. В то же время, благодаря передовой энергосберегающей технологии, эффективность преобразования энергии превосходна и позволяет эффективно снизить потребление энергии, что является идеальным выбором для баланса между производительностью и экономичностью.

Мы предоставляем услуги OEM/ODM по изготовлению шасси двигателя на заказ! Мы оснащены передовыми обрабатывающими центрами с ЧПУ и другим оборудованием, с микронной точностью, строго в соответствии с вашими потребностями или дизайнерскими идеями для обработки. От выбора высококачественной стали и других сырьевых материалов, до производства ряда точных испытаний, всестороннего контроля качества. Будь то стандартные спецификации или специальная теплоотдача, требования к установке нестандартной настройки, от малых до крупных заказов, могут быть легко выполнены. Мы также предоставляем услуги «одного окна», охватывающие проектирование, производство и послепродажное обслуживание, что помогает вам легко создавать уникальные и конкурентоспособные продукты для двигателей.

Мы предоставляем профессиональные OEM-услуги по изготовлению моторных шасси для монорельсовых кранов, чтобы удовлетворить ваши потребности в высококачественных и персонализированных шасси. Передовой процесс обработки использует передовой обрабатывающий центр с ЧПУ, высокоточный шлифовальный станок и другое оборудование, в сочетании со зрелым процессом обработки, который может точно контролировать точность размеров шасси и гарантировать, что каждый процесс обработки соответствует высоким стандартам. Будь то сложный профиль или высокоточная обработка отверстий и резьбы, все это может быть идеально реализовано, что закладывает прочный фундамент для стабильной работы двигателя монорельсового крана.

Тяговый двигатель с постоянными магнитами YJ312A для высокоскоростных локомотивов используется в составах высокоскоростных поездов со скоростью 400 км/ч, которые являются силовым оборудованием, поддерживающим сверхскоростную работу. Опираясь на преимущества технологии постоянных магнитов, он обладает выдающимся коэффициентом энергоэффективности, что значительно снижает потребление энергии при обеспечении мощной тяги и идеально соответствует требованиям к мощности высокоскоростных магистралей. Его структура была строго оптимизирована, чтобы выдерживать экстремальные условия работы, такие как сильная вибрация и высокая нагрузка в высокоскоростном режиме, обеспечивая стабильность и долговечность, а также надежную гарантию мощности для безопасной, эффективной и бесперебойной работы высокоскоростного железнодорожного подвижного состава.